Neumáticos de baja resistencia a la rodadura
Uso de neumáticos de baja resistencia que reducen el consumo de combustible en flotas de transporte.
Ahorro típico
3-8%
Vida útil
4 años
Inversión estimada
100-500 €/neumático
Amortización
6-18 meses
Descripción detallada
La resistencia a la rodadura de los neumáticos es responsable de aproximadamente el 20-30 % del consumo de combustible de un camión y el 15-20 % de un turismo. Los neumáticos de baja resistencia a la rodadura (clase A o B en el etiquetado europeo) reducen esta resistencia mediante compuestos de caucho avanzados, diseño de la banda de rodadura y construcción optimizada.
La diferencia entre un neumático clase C y uno clase A puede suponer un ahorro del 3-8 % en combustible, lo que en vehículos que recorren 100.000 km/año representa miles de euros de ahorro.
Estos neumáticos no comprometen la adherencia en mojado ni la durabilidad cuando se seleccionan modelos de primera calidad de fabricantes reconocidos.
Requisitos de elegibilidad
- Los neumáticos deben tener clasificación A o B en resistencia a la rodadura según el etiquetado UE
- Deben ser adecuados para el tipo de vehículo y las condiciones de uso
- Se debe mantener la presión de inflado óptima recomendada por el fabricante
- Se requiere documentar la clase de los neumáticos anteriores y los nuevos
Beneficios principales
- Reducción del consumo de combustible proporcional a los kilómetros recorridos
- Amortización rápida, habitualmente inferior a 18 meses
- Sin cambio operativo: se montan como cualquier neumático
- Contribución a la reducción de emisiones de CO₂ de la flota
- Compatible con todas las demás medidas de eficiencia en transporte
¿Cómo se implementa?
- 1 Inventario de los neumáticos actuales: marca, modelo y clase de resistencia a la rodadura
- 2 Selección de neumáticos de clase A o B compatibles con la flota
- 3 Sustitución progresiva según el ciclo de reposición normal
- 4 Control de presiones de inflado para mantener la eficiencia óptima
- 5 Certificación del ahorro de combustible y tramitación de los CAE
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